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Todos los detalles sobre la Circumvesuviana de Nápoles, con líneas, paradas, historia, horarios y precios.
Una descripción general del ferrocarril Circumvesuviana que sirve a Nápoles y su provincia.
Historia
La Ferrocarril Circumvesuviana de Nápoles, es una de las principales arterias del transporte público en la zona del Vesubio, inaugurada en 1884 con la única línea Nápoles - Baianopasando por Nola, por la compañía Chemin de fer Nápoles-Nola-Baiano et extensiones.
Fue solo en el 1890, precisamente en el 18 de noviembre, cuando el Circumvesuviana asumió un rol mucho más similar al actual, con la nueva línea Nápoles - Ottaviano, se extendió hasta St. Joseph Vesubio el año siguiente.
en 1901 hubo un cambio de manos bajo la administración de la Compañía anónima Southern Secondary Railway Roads que extendió las áreas servidas por la línea a Sarno y inauguró una nueva línea que siguió la línea de la costa, sirviendo a municipios como Portici, Ercolano, Torre del Greco, Torre anuncia y Pompeya, y luego vuelve a enlazar con la línea Sarno en Poggiomarino, completando un anillo de red ferroviaria alrededor del Vesubio, de donde deriva el nombre Circumvesuviana.
Fue electrificado en el 1905 sulla linea Nápoles - Pompeya - Poggiomarino, en el primer período de posguerra siguió el resto de la línea ferroviaria.
en 1934 la línea fue inaugurada Torre Annunziata - Excavaciones de Pompeya - Castellammare di Stabia, ya electrificado.
Después de la reconstrucción después de los bombardeos de la Segunda Guerra Mundial y la erupción del Vesubio del 1944, reanudó el trabajo de extensión a Sorrento, iniciado en la década anterior. Con una galería de casi 10km entre Castellammare di Stabia y Vico Equense, el 6 January 1948 entró completamente en la sección de Sorrento.
Desde años 70 en adelante, el ferrocarril experimentó varias mejoras, hasta 1985 cuando comenzaron las obras de la línea Pomigliano D'Arco - Scisciano, con los fondos asignados por la Región de Campania a los que se encomendó la red de la Circumvesuviana en la comisión de gestión. La nueva sección se completó solo en 1997.
Durante los últimos años de 90 y principios de 2000, la red experimentó una mayor modernización con la introducción de nuevas paradas.
Sólo al 2001 la gerencia commissarial dejó de dejar espacio para la empresa Circumvesuviana SRL, propiedad de la Región de Campania.
En el mismo período se inauguró la sucursal Botteghelle - San Giorgio a Cremano (en línea Nápoles - Baiano), mientras que en el 2009 se reabrió la sección Nápoles - Poggiomarino entre las estaciones de Boscoreale y Boscotrecase.
en 2012 la compañía está incorporada porEAV (Cuerpo Autónomo Volturno).
Las líneas
La ruta completa cuenta más de 25 millones de pasajeros anuales divididos en líneas 6:
- Nápoles - Nola - Línea Baiano
- Línea de Nápoles - Ottaviano - Sarno
- Nápoles - Pompeya - Línea Poggiomarino
- Línea Nápoles - Botteghelle - San Giorgio a Cremano
- Línea Torre Annunziata - Sorrento
- Línea Pomigliano d'arco - Acerra
Horas
La Circumvesuviana opera en 2 franjas horarias diferentes, entre semana y festivos, con dos rutas diferentes Diretto (D) y Direttissimo (DD).
[botón url=”https://www.napolike.it/wp-content/uploads/2016/09/Napoli-Sorrento-1.pdf” target=”_blank” color=”green” size=”medium” border= ”false” icon=””]Nápoles – Sorrento[/button]
[url del botón =”https://www.napolike.it/wp-content/uploads/2016/09/Napoli-Sorrento-Bus-sostitutivi.pdf” objetivo =”_blank” color =”verde” tamaño =”medio” border=”false” icon=””]Nápoles – Sorrento (autobús)[/button]
[botón url=”https://www.napolike.it/wp-content/uploads/2016/09/Napoli-Baiano-1.pdf” target=”_blank” color=”green” size=”medium” border= ”false” icon=””]Nápoles – Baiano[/button]
[botón url=”https://www.napolike.it/wp-content/uploads/2016/09/Baiano-Bus-sostitutivi.pdf” target=”_blank” color=”verde” tamaño=”medio” borde= ”false” icon=””]Nápoles – Baiano (autobús)[/botón]
[botón url=”https://www.napolike.it/wp-content/uploads/2016/09/Napoli-Sarno-1.pdf” target=”_blank” color=”green” size=”medium” border= ”false” icon=””]Nápoles – Sarno[/button]
[url del botón =”https://www.napolike.it/wp-content/uploads/2016/09/Napoli-Sarno-Bus-sostitutivi.pdf” objetivo =”_blank” color =”verde” tamaño =”medio” border=”false” icon=””]Nápoles – Sarno (autobús)[/button]
[url del botón =”https://www.napolike.it/wp-content/uploads/2016/09/Napoli-Poggiomarino-1.pdf” objetivo =”_blank” color =”verde” tamaño =”medio” borde = ”false” icon=””]Nápoles – Poggiomarino[/button]
[url del botón =”https://www.napolike.it/wp-content/uploads/2016/09/Napoli-Poggiomarino-Bus-sostitutivi.pdf” objetivo =”_blank” color =”verde” tamaño =”medio” border=”false” icon=””]Nápoles – Poggiomarino (autobús)[/button]
[botón url=”https://www.napolike.it/wp-content/uploads/2016/09/Napoli-San-Giorgio_0.pdf” target=”_blank” color=”green” size=”medium” border= ”false” icon=””]Nápoles – San Giorgio[/button]
[botón url=”https://www.napolike.it/wp-content/uploads/2016/09/CAMPANIA-EXPRESS-2016.pdf” target=”_blank” color=”green” size=”medium” border= ”falso” icono=””]Campania Express 2016[/botón]
Por Android recomendamos visitar el artículo dedicado a mejores aplicaciones para consultar los horarios de Circumvesuviana.
Las paradas
- Nápoles Porta Nolana
- Nápoles P.zza Garibaldi
- Via Gianturco
- San Giovanni a Teduccio
- Barra
- S. Maria del Pozzo
- S. Giorgio
- S. Giorgio - Cav. bronce
- Portici Bellavista
- Portici Via Libertà
- Ecolano Scavi
- Ercolano - Miglio D'Oro
- Torre del griego
- Via S.Antonio
- Via del Monte
- Via dei Monaci
- Villa de las Escobas
- Leopardi
- Via Viuli
- Trecase
- Torre A. Olponti a.
- Torre A. Olponti p.
- Excavaciones de Pompeya - Villa Misteri
- Moregine
- Puente persa
- Pioppaino
- Via Nocera
- Castellammare
- Pozzano
- Scrajo
- Vico Equense
- Sejano
- Meta
- Plano
- S. Lamb
- Sorrento
- Nápoles Porta Nolana
- Nápoles P.zza Garibaldi
- Nápoles Centro Direzionale
- poggioreale
- Botteghelle
- Volla
- sauce
- Casalnuovo
- El Pigna
- Talona
- Parque Piedmont
- Pratola Ponte
- Pomigliano a.
- Pomigliano p.
- Alfa Lancia 2
- Alfa Lancia 4
- acerra
- Pomigliano p.
- Castelcisterna
- Brusciano
- De Ruggiero
- Vittorio Veneto
- Marigliano
- S. Vitaliano
- Scisciano
- Saviano
- Nola a.
- Nola p.
- Cimitile
- Camposano
- Cicciano
- Roccaralnola
- Avella
- Baiano a.
- Nápoles Porta Nolana
- Nápoles P.zza Garibaldi
- Via Gianturco
- San Giovanni a Teduccio
- Barra
- Ponticelli
- Vesuvio - De Meis
- Cercola
- Pollena
- Guindazzi
- Madonna del Arco
- Sant'anastasia
- Viejo mercado
- Somma Vesuviana
- Distrito de Trieste
- Octavian
- San Leonardo
- San Giuseppe
- Casilli
- Terzigno
- Arco
- Poggiomarino a.
- Poggiomarino p.
- Striano
- San Valentino Torio
- Sarno
- Nápoles Porta Nolana
- Nápoles P.zza Garibaldi
- Via Gianturco
- San Giovanni a Teduccio
- Barra
- S. Maria del Pozzo
- S. Giorgio
- S. Giorgio - Cav. bronce
- Portici Bellavista
- Portici Via Libertà
- Ecolano Scavi
- Ercolano - Miglio D'Oro
- Torre del griego
- Via S.Antonio
- Via del Monte
- Via dei Monaci
- Villa de las Escobas
- Leopardi
- Via Viuli
- Trecase
- Torre A. Olponti a.
- Torre A. Olponti p.
- Boscotrecase
- Boscoreale
- Pompeya
- Scafati
- San Pietro
- Via Cangiani
- Poggiomarino a.
- Nápoles Porta Nolana
- Nápoles P.zza Garibaldi
- Nápoles Centro Direzionale
- poggioreale
- Botteghelle
- Madonnelle
- Terraplén - Palasport
- Villa Visconti
- Vesuvio - De Meis
- Bartolo Longo
- San Giorgio
Precios
Para avanzar Circumvesuviana de Nápoles, puedes comprar el boleto de negocios al precio de 1,20 €, eso de 15 Jun 2017 costará 1,30€ debido a la aumentos en los precios de boletos EAV. En cualquier caso, es válido para un solo viaje en el área suburbana.
Incluso puedes viajar con el boleto integrado (TIC) de 1,50 €, pero también sufrirá un aumento de precio e costará 1,60 €. El boleto le da derecho a un solo viaje a lo largo de las paradas Suburban y a un solo viaje en todos los demás medios del consorcio, dentro de los 1 minutos.
Los boletos con precios previos se pueden usar mientras duren las existencias.
Fuera del área urbana, necesita comprar un boleto del rango apropiado.
