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Línea de metro 2 de Nápoles

Línea de metro 2 de Nápoles

La línea 2 del Metro de Nápoles, una de las principales arterias del transporte público napolitano, fue inaugurada en 1925 bajo el régimen fascista. En la época conocida como FS Metropolitana, Ferrovie dello Stato, que aún hoy la gestiona, fue el primer tramo ferroviario metropolitano de Italia, a pesar de compartir vías con tramos de largo recorrido. Desde 2009, la línea 2 se ha utilizado exclusivamente para el servicio Metropolitano, mientras que desde 2014 la línea ha visto una extensión de la terminal que ha pasado de Gianturco a San Giovanni / Barra.

La línea cuenta Estaciones 12, 45 minutos para cubrir toda la ruta San Giovanni / Barra - Pozzuoli.

Los tiempos de la línea 2 de Nápoles

La subterráneo opera en 2 franjas horarias diferentes: entre semana y festivos.

Dada la alta confiabilidad de la línea, es aconsejable usar la aplicación para verificar el tráfico del tren en sus terminales móviles.

Con Android se recomienda Horario de trenes, para iOS Información del tren, para windows Phone Información del tren.

día laborable:

En el servicio de Pozzuoli de 5:43 a 23:18, con trenes cada 10 minutos en promedio, los sábados por la mañana cada 11 minutos en promedio, cada 18 minutos por la tarde y los domingos cada 15 minutos.

En el servicio de San Giovanni a Teduccio de 6: 20 22 a: 35, con trenes cada 7 minutos, los sábados por la mañana en promedio cada 8 minutos, cada 13 minutos por la tarde, los domingos cada 15 minutos.

festivo:

El tiempo de vacaciones varía según la disponibilidad de Trenitalia, le recomendamos que se ponga en contacto con el sitio web oficial www.trenitalia.com para la información constantemente actualizada.

Horario de la línea 2 de Gianturco a Pozzuoli
Horario de la línea 2 de Pozzuoli a Gianturco

Las paradas de la línea 2 de Nápoles

Estación Pozzuoli-Solfatara

La estación se ha activado en el extremo 1925 y está equipada con raíles 5 bien y muelles 4. Además del metro, incluye varios trenes regionales para Campi Flegrei y Villa Literno.

Estación simple

Estación Bagnoli-Agnano Terme

Desde el 1927, el aeropuerto se encuentra entre el distrito de Bagnoli y la zona de Agnano, no lejos del antiguo Italsider. Los trenes regionales pasan en dirección a Villa Literno.

Estación simple

Cavalleggeri estación de Aosta

Se encuentra a pocos pasos del depósito homónimo y conduce a Edenlandia y a la piscina Scandone. Situado en Fuorigrotta desde el 1961, la parada es para los trenes regionales a Villa Literno.

Estación simple

Estación de Campi Flegrei

La estación se encuentra en Fuorigrotta por el 1925 y se considera la tercera más grande en Nápoles, después de Napoli Centrale y Afragola. Conectado a Cumana y a la línea 6, se encuentra cerca de la Mostra d'Oltremare y del estadio San Paolo.

Estación simple

Estación Leopardi

Su activación se remonta a la 1927 en un cuadrado en ese momento con el nombre del poeta homónimo. Se encuentra en Fuorigrotta y lleva a una parada de autobús, que solo sirve la línea 2.

Estación simple

Estación Mergellina

La parada se encuentra en el distrito de Chiaia y garantiza intercambios para el puerto y, precisamente, Mergellina. Sus trabajos se han completado en el 1925.

Estación simple

Estación Amedeo

Entró en servicio en el 1925, el aeropuerto está ubicado en la plaza homónima, no lejos de Via dei Mille y Piazza dei Martiri. También sirve el Funicular y varios trenes a Castellammare di Stabia, Salerno y Caserta.

Estación simple

Estación Montesanto

La estación incluye una parada Funicular y está cerca de las estaciones Cumana y Circumflegrea. Se encuentra cerca de Quartieri Spagnoli, Piazza Dante y Via Toledo desde 1925.

Estación simple

Estación Cavour

Creado en el 1925, la parada está conectada a la estación de 1 Museum Line a través de un paso subterráneo con una cinta de correr. Está ubicado en la plaza homónima ubicada en el centro de Nápoles y no muy lejos de San Gregorio Armeno.

Estación simple

Estación Garibaldi

Se encuentra en la plaza del mismo nombre y presenta intercambios para la Circumvesuviana, la estación del centro de Nápoles y la línea 1. Su activación se remonta a 1925 y es un nodo de conexión importante.

Estación simple

Estación de Gianturco

El aeropuerto se completó en el 1927 y fue el final de la línea 2 hasta el 2014. Se conecta con el Centro de negocios y permite el tránsito de varios trenes a Castellammare di Stabia, Caserta y Salerno.

Estación simple

Estación San Giovanni-Barra

La estación existe desde 1909, pero es el final de la línea 2 solo desde el final de 2014. Se encuentra a medio camino entre los dos distritos e incluye varios trenes de la sección Naples-Salerno.

Estación simple

Lo último sobre la viabilidad de la línea 2 de Nápoles.
Huelgas, suspensiones, averías y mucho más.