Trenitalia e Italo han decidido hacer que sus trenes de alta velocidad viajen utilizando el 100% de los asientos.
Actualización: desde el 1 de agosto, el ministro de Transportes, Roberto Speranza, ha dado la vuelta a Trenitalia e Italo al emitir una ordenanza que obliga a respetar el distanciamiento social (los trenes no pueden viajar al 100% de su capacidad).
No es necesario bajar la guardia y es necesario hacer cumplir las normas vigentes durante un tiempo y, por lo tanto, es obligatorio mantener la distancia interpersonal de al menos 1 metro.
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A partir del viernes 31 de julio de 2020, los trenes de larga distancia de Trenitalia e Italo volverán a viajar al 100%. de su capacidad, dado que se cumplieron las condiciones previstas por el Decreto del Primer Ministro de 14 de julio.
De hecho, yo Frecciarossa, y Frecciargento y los trenes Italo pueden evitar hacer que los viajeros se sienten en asientos alternativos porque, según el DPCM, entre las condiciones respetadas, hay quienes requieren medición de temperatura de pasajeros, control deAutodeclaración en el que todo el mundo declara que no ha estado en contacto con positivos de Covid y la obligación de llevar el máscara con reemplazo cada 4 horas.
Además, el Ministerio de Infraestructura y Transporte (MIT), hablando de la derogación del espacio de un metro adoptado por Trenitalia e Italo, dijo que está permitido con la condición de que else renueva el aire a bordo continuamente, que yo los flujos son verticales e y asegúrese de que las puertas de ascenso y descenso permanezcan siempre abiertas durante las paradas y que, precisamente, los ascensos y descensos, deben regularse individualmente. Además, yo los lugares deben ser asignados y nunca cambió durante el viaje.
Por supuesto, todo podría cambiar nuevamente en los próximos días si la situación de las infecciones empeorara y si hubiera nuevas indicaciones del Gobierno.
Preocupaciones del gobierno
En cualquier caso, las primeras declaraciones científicas de interés provienen del Comité Científico Técnico del Gobierno. se tomó una decisión sin pedir una opinión al Comité mismo. De hecho, en los próximos días habrá una reunión con el MIT en la que nos expresaremos en contra.
El DPCM estará en vigor hasta el 8 de agosto, pero siendo así, no sabemos si esta decisión de Trenitalia e Italo durará hasta esa fecha, también porque se emitirá otra.
