Circumvesuviana

¿Quieres saber cómo funcionan los perfiles tarifarios?
Los billetes de Circumvesuviana cambian en función de la distancia al destino y los medios utilizados.
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Las cosas que necesitas saber

Los tiempos de la circumvesuviana no son siempre los mismos. En verano se aplica el horario de verano, mientras que en invierno se aplica el horario de invierno
Algunas líneas, como Nápoles - Poggiomarino y Nápoles - Torre del Greco, están suspendidos generalmente desde finales de junio hasta principios de septiembre con servicios de reemplazo en autobús en algunas partes de las rutas
Hay autobuses de apoyo nocturnos para reemplazar las líneas ferroviarias, pero a menudo sufren cancelaciones.
Desafortunadamente, los trenes Circumvesuviana no siempre llegan a tiempo y sufren muchas cancelaciones
El boleto debe comprarse antes de ingresar a la estación al pasar los torniquetes.
El billete debe sellarse o activarse en los torniquetes, pero no están presentes en todas las estaciones
Los billetes no se pueden comprar a bordo.
El servicio es administrado por EAV por lo que no se pueden utilizar boletos ANM
Puedes ingresar con el boleto contactless a través de TapIn y TapOut (Bancomat, Mastercard, Visa)
Puede comprar un boleto digital a través de la aplicación GoEav
Los trenes suelen estar muy llenos
Puedes consultar la cancelación de trenes individuales en el canal Telegram EavOfficial
Cuidado con los carteristas, especialmente en la línea a Sorrento

Cómo funcionan los boletos sin contacto y por qué debe prestar atención a TapIn y TapOut

A diferencia de muchas otras metrópolis europeas, en Nápoles la diferenciación de rutas y empresas ha complicado la creación del pago contactless mediante tarjetas de crédito y débito, como el costo del viaje varía de acuerdo a la distancia recorrida (dividido en bandas).

Para superar este problema, se han introducido TAPin y TAPout, es decir, la tarjeta de pago debe pasarse al lector en la entrada. ambos a la salida, a menudo el de la salida suele estar presente cerca de los torniquetes antes de la salida.

El sistema calculará automáticamente la cifra adecuada en función de la banda de salida, mientras que en caso de TAPout perdido cobrará la cantidad más alta para toda la ruta.

Preguntas frecuentes

¿De qué plataforma sale el tren a Sorrento?
A menos que haya cambios, generalmente informados en el canal oficial Telegram EAV, las salidas hacia Sorrento parten de la Plataforma 3 en Piazza Garibaldi. Ten cuidado sin embargo, dado que en las líneas Circumvesuviana pasan trenes con multiples destinospor lo tanto, antes de subir a bordo, verifique el destino en la pantalla de línea (o en la cabecera del tren).
¿Dónde está la Circumvesuviana en Nápoles Garibaldi?
La Circumvesuviana de Nápoles Piazza Garibaldi se encuentra en el sótano (-1), si tomas la escalera de las llegadas y salidas será suficiente para continuar todo el pasillo y, después de pasar la entrada a la planta baja de la Feltrinelli, a la izquierda encontrará la taquilla y los torniquetes de entrada.

muchos no saben eso la Circumvesuviana también es accesible desde Porta Nolana, a pocos minutos de la Piazza Garibaldi. Es la estación Terminal desde donde salen todos los trenes hacia varios destinos. 
Desde allí es posible subir a bordo sin riesgo de equivocarse en el tren, ya que cada vagón estará en una línea dedicada, puede sentarse y evitar la multitud, pero cuidado con los carteristas.
¿Puedo comprar boletos en línea o desde la aplicación?
Los boletos se pueden comprar convenientemente digitalmente a través de la aplicación GoEAV, para boletos de la compañía EAV, o a través de la aplicación Unico para aquellos TIC integrados.
>> Para todos los detalles sobre boletos y planes de tarifas, lea nuestro análisis en profundidad
¿Qué es el tren Campania Express?
Es un tren dedicado a los visitantes de la zona de Sorrento, Faito, Pompeya y Herculano, sin paradas intermedias para el servicio de la ciudad.
El nivel es superior al de la tradicional Circumvesuviana con la que comparte pista, ya que hay asientos reservados, aire acondicionado y azafatas.
>> Descubra nuestro análisis en profundidad sobre el Campania Express
¿Cuánto cuesta el billete a Sorrento desde Nápoles?
Se requiere un boleto para llegar a Sorrento desde Nápoles de la banda NA5 cuyo coste es de 4.20 €, así como el de vuelta. En caso de que necesites tomar más medios, como la línea 1 del metro, puedes comprar un solo billete TIC desde 5.30 €.
>> Para precios actualizados consulte la tabla de nuestro análisis en profundidad
¿Las estaciones y trenes de la Circumvesuviana son accesibles para discapacitados?
Desafortunadamente, la mayoría de las estaciones no son accesibles para sillas de ruedas, pero en general depende de una estación a otra.

Actualmente, la estación de Nápoles Piazza Garibaldi aún no ha sido adecuada para el acceso de discapacitados, por lo tanto, recomendamos ir a Nápoles Porta Nolana, desde donde también se puede tomar la línea Campania Express. Del mismo modo, el Sorrento también es accesible para sillas de ruedas para el regreso a Nápoles.

Horario primer viaje Circumvesuviana desde Nápoles Porta Nolana

05:54 Línea Sorrento
06:28 Línea Sarno
05:56 Linea Bahiano

Horario del último viaje de Circumvesuviana desde Nápoles Porta Nolana

21:30 Línea Sorrento
20:04 Línea Sarno
20:02 Linea Bahiano

Horario de la primera carrera Circumvesuviana a Nápoles Porta Nolana

06:00 Línea Sorrento
06:08 Línea Sarno
06:08 Linea Bahiano

Horario del último viaje de Circumvesuviana a Nápoles Porta Nolana

21:36 Línea Sorrento
20:10 Línea Sarno
20:08 Linea Bahiano
>> Para ver los horarios completos, consulte el sitio web de EAV
Los trenes sufren retrasos y cancelaciones por lo que el horario oficial es muy indicativo.

¿Cuáles son las líneas con paradas relativas?

Nápoles - Sorrento

Nápoles 
Porta Nolana
Nápoles 
Piazza Garibaldi
Via Gianturco
San Giovanni a Teduccio
Barra
S. Maria del Pozzo
S. Giorgio
S. Giorgio 
Cav. Bronce
Portici Bellavista
Portici Via Libertà
Ercolano Scavi
Herculano
mejor dorado
Torre del griego
Via Sant'Antonio
villa del monte
Via dei Monaci
Villa de las Escobas
Leopardi
Via Viuli
Trecase
Torre Annunziata
Oplonti a.
Torre Annunziata
Oplonti pág.
Excavaciones de Pompeya
Villa de los Misterios
Moregine
Puente persa
Pioppaino
Via Nocera
Castellammare
Pozzano
Scrajo
Vico Equense
Sejano
Meta
Plano
Sant'Agnello
Sorrento

Nápoles - Baiano

Nápoles 
Porta Nolana
Nápoles 
Piazza Garibaldi
Nápoles
Centro Direzionale
poggioreale
Botteghelle
Casoria Arpino
Volla
sauce
Casalnuovo
El Pigna
Talona
Parque Piedmont
Pratola Ponte
Pomigliano D'Arco
Alfa Lancia Varco 2
Alfa Lancia Varco 4
acerra
Castelcisterna
Brusciano
De Ruggiero
Via Vittorio Veneto
Marigliano
San Vitaliano
Scisciano
Saviano
Nola
Cimitile
Camposano
Cicciano
Roccainola / Tufino
Partenio Park
Avella/Sperone
Partenio Park
Baiano
Partenio Park

Nápoles - Sarno

Nápoles 
Porta Nolana
Nápoles 
Piazza Garibaldi
Via Gianturco
San Giovanni a Teduccio
Barra
Ponticelli
Vesuvio De Meis
Cercola
Pollena Trocchia
Guindazzi
Madonna dell'Arco
Sant'Anastasia
Villa Augustea
Somma Vesuviana
Distrito de Trieste
Octavian
San Leonardo
San Giuseppe
Casilli
Terzigno
Arco
Poggiomarino
Striano
San Valentino Torio
Sarno

Nápoles - Poggiomarino

Nápoles 
Porta Nolana
Nápoles 
Piazza Garibaldi
Via Gianturco
San Giovanni a Teduccio
Barra
S. Maria del Pozzo
S. Giorgio
S. Giorgio 
Cav. Bronce
Portici Bellavista
Portici Via Libertà
Ercolano Scavi
Herculano
mejor dorado
Torre del griego
Via Sant'Antonio
villa del monte
Via dei Monaci
Villa de las Escobas
Leopardi
Via Viuli
Trecase
Torre Annunziata
Oplontis
Boscotrecase
Boscoreale
Santuario de Pompeya
Scafati
San Pietro
Via Cangiani
Poggiomarino

Torre Annunziata - Poggiomarino

Torre Annunziata
Oplontis
Boscotrecase
Boscoreale
Santuario de Pompeya
Scafati
San Pietro
Via Cangiani
Poggiomarino

Nápoles - Torre del Greco

Nápoles 
Porta Nolana
Nápoles 
Piazza Garibaldi
Via Gianturco
San Giovanni a Teduccio
Barra
S. Maria del Pozzo
S. Giorgio
S. Giorgio 
Cav. Bronce
Portici Bellavista
Portici Via Libertà
Ercolano Scavi
Herculano
mejor dorado
Torre del griego

¿Qué billete se debe hacer para las distintas rutas?

Los boletos varían según la distancia recorrida y se dividen en 16 bandas. En este análisis en profundidad veremos cuáles son las distintas bandas de viaje saliendo de Nápoles Piazza Garibaldi hacia los distintos municipios.

De Nápoles a Sarno

Hasta la parada de

  • Vesubio de Meis - Urbano
  • Cercola - NA1
  • Sumas vesubianas - NA2
  • octaviano - NA3
  • Sarno - NA4

De Nápoles a Sorrento

Hasta la parada de

  • Bar - Urbano
  • porches - NA1
  • Herculano - NA2
  • Torre Annunziata - NA3
  • Vico Equense - NA4
  • Sorrento - NA5

De Nápoles a Baiano

Hasta la parada de

  • Cajas - Urbano
  • Sauce - NA1
  • casalnuovo - NA2
  • Marigliano - NA3
  • baiano - NA4

La historia de la Circumvesuviana de Nápoles.

La Ferrocarril Circumvesuviana de Nápoles, es una de las arterias principales del transporte público en el área del Vesubio, inaugurado en 1884 con una sola línea Nápoles - Baianopasando por Nola, por la compañía Chemin de fer Nápoles-Nola-Baiano et extensiones.

Fue solo en el 1890, precisamente en el 18 de noviembre, cuando el Circumvesuviana asumió un rol mucho más similar al actual, con la nueva línea Nápoles - Ottaviano, se extendió hasta St. Joseph Vesubio el año siguiente.

en 1901 hubo un cambio de manos bajo la administración de la Compañía anónima Southern Secondary Railway Roads que extendió las áreas servidas por la línea a Sarno y inauguró una nueva línea que siguió la línea de la costa, sirviendo a municipios como Portici, Ercolano, Torre del Greco, Torre anuncia y Pompeya, y luego vuelve a enlazar con la línea Sarno en Poggiomarino, completando un anillo de red ferroviaria alrededor del Vesubio, de donde deriva el nombre Circumvesuviana.

Fue electrificado en el 1905 sulla linea Nápoles - Pompeya - Poggiomarino, en el primer período de posguerra siguió el resto de la línea ferroviaria.

en 1934 la línea fue inaugurada Torre Annunziata - Excavaciones de Pompeya - Castellammare di Stabia, ya electrificado.

Después de la reconstrucción después de los bombardeos de la Segunda Guerra Mundial y la erupción del Vesubio del 1944, reanudó el trabajo de extensión a Sorrento, iniciado en la década anterior. Con una galería de casi 10km entre Castellammare di Stabia y Vico Equense, el 6 January 1948 entró completamente en la sección de Sorrento.

Desde años 70 en adelante, el ferrocarril experimentó varias mejoras, hasta 1985 cuando comenzaron las obras de la línea Pomigliano D'Arco - Scisciano, con los fondos asignados por la Región de Campania a los que se encomendó la red de la Circumvesuviana en la comisión de gestión. La nueva sección se completó solo en 1997.

Durante los últimos años de 90 y principios de 2000, la red experimentó una mayor modernización con la introducción de nuevas paradas.

Sólo al 2001 la gerencia commissarial dejó de dejar espacio para la empresa Circumvesuviana SRL, propiedad de la Región de Campania.

En el mismo período, la sucursal fue inaugurada Botteghelle - San Giorgio a Cremano (en línea Nápoles - Baiano), mientras que en el 2009 se reabrió la sección Nápoles - Poggiomarino entre las estaciones de Boscoreale y Boscotrecase.

en 2012 la compañía está incorporada porEAV (Cuerpo Autónomo Volturno).

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