La carretera de circunvalación de Nápoles se verá afectada por obras importantes que durarán unos 3 o 4 años, según afirmó Roberto Tomasi, director del Grupo Autostrade Roberto Tomasi.
Estas son intervenciones necesarias para el hacer que el bypass sea seguro, para la adaptación tecnológica y para la aplicación de soluciones sostenible, todo ello incluido en un programa que prevé invertir 150 millones de euros para culminar las obras y que se enmarca dentro del plan más amplio de modernización de la red de autopistas.
¿Cuáles son las intervenciones
Tendremos una carretera de circunvalación más seguro y más moderno y también yo viaductos y Gallerie estarán adaptados a las más modernas normas antisísmicas.
Así es como se hará:
- se sustituirán las barreras antirruido de Corso Malta;
- se instalarán paneles solares para hacer que la carretera de circunvalación sea aún más ecológica;
- el suelo se regenerará;
- se aplicará el sistema tecnológico Argo para el monitoreo de infraestructura;
- se instalará una nueva red de fibra óptica;
- habrá nuevos sistemas de seguridad y un innovador sistema de iluminación rasante para ahorrar un 15% de energía, aumentando así también la seguridad y la visibilidad.
Molestias minimizadas para los viajeros.
El CEO de Tangenziale di Napoli, Luigi Massa, afirmó que yo se minimizarán las molestias a los viajeros.
En cuanto a los viaductos, se trabajará en el exterior fuera de la carretera, mientras que para las galerías sí trabajará de noche reduciendo la calzada en las horas de mínimo tráfico.
Probables aumentos de peajes
Como se mencionó hace unos días., a partir de julio se esperan incrementos en los peajes de las autopistas y, dado que la circunvalación es un tramo gestionado por Autostrada per l'Italia, estos incrementos podrían afectarlo.
La noticia aun no es oficial porque los aumentos de precios aún están en la fase preliminar.
