mañana, Viernes Septiembre 9 2022, habrá uno paro nacional de todos los maquinistas y capitreno lo que provocará cancelaciones y cambios en el servicio de transporte de trenes durante la mayor parte del día.
También en Nápoles podría haber muchos inconvenientes porque podrían ocurrir cancelaciones, supresiones y demoras para subterráneos, autobús e funicular en un momento muy delicado, el de principios de septiembre. De hecho, entre la vuelta al trabajo y el inicio del curso escolar, hay miles de personas que necesitan moverse cada día utilizando medios de transporte.
Las empresas están involucradas Trenitalia, Italo, Trenord e Trenitalia e Tper.
Los tiempos de huelga
El paro tendrá una duración de 8 horas a partir de 9.00 a 17.00, sin interrupciones.
ANM, EAV y la línea 2 del metro en Nápoles: la situación
Actualmente no hay comunicados oficiales de la EAV, que controla Cumaná y Circumvesuviana.
Mientras que ANM, que maneja autobús, metro línea 1 y Funiculares, declaró oficialmente que no se unirán a la huelga.
La línea de metro 2en cambio, es parte de Trenitalia que se ha incorporado oficialmente, por lo que puede haber cancelaciones y retrasos de estos trenes.
Otros trenes de Trenitalia en Nápoles: trenes garantizados
Se suprimirán muchos trenes Arrows, Intercity y regionales, por lo tanto los viajes de corto, medio y largo alcance.
Para obtener información sobre su tren, puede:
- use la aplicación de Trenitalia;
- consultar yo trenes garantizados en Campania y Nápoles en el sitio web de Trenitalia
- ir a la sección Infomobility del sitio web Trenitalia
- consultar los canales sociales del Grupo FS Italiane;
- llamar al número gratuito 800 89 20 21;
- También se dará mucha información en las taquillas y oficinas de asistencia de las estaciones de tren, en las tiendas de autoservicio y en las agencias de viajes adheridas.
Las causas de la huelga: demasiados ataques a bordo
Según han informado los sindicatos Filt Cgil, Fit Cisl, Uiltrasporti, Ugl Ferrovieri, Fast Confsal y Orsa, que han convocado la huelga, la situación es muy grave porque cada vez más a menudo hay ataques contra el personal a bordo de trenes
En los últimos meses, cada vez más conductores de trenes, capitanes y otros miembros del personal han sido objeto de ataques y en agosto hubo una escalada que ahora sí dijo basta.
Por eso mañana se cruzarán de brazos, sobre todo porque no hubo intervenciones por parte de los empresarios, ni desde el punto de vista de aumentar los recursos ni de un mayor apoyo al personal de primera línea.
