Riviera di Chiaia: se iniciaron los trabajos de pavimentación y se inaugurará la estación de San Pasquale en 2018

Las obras de pavimentación en la Riviera di Chiaia están en marcha y la estación San Pasquale de la línea 6 del metro se abrirá en 2018.

El 10 de febrero de 2017 se inauguró la obra para el inicio de las obras de la pavimentación superficial de la Riviera de Chiaia, en vista de la finalización de la La línea de metro 6 de San Pasquale en Nápoles. Las obras se prolongarán hasta diciembre y se espera que la estación abra para 2018 y, muy probablemente, también comenzará a operar cuando abra.

Por el momento, el primer tramo de la carretera es el que va desde Piazza San Pasquale a Villa Pignatelli, para realizar las obras del nuevo piso, pero el Riviera de Chiaia será reabierto a mediados de mayo y el sitio de construcción se moverá. De esta forma, se permitirá el paso de los autos nuevamente.

Dispositivo de tráfico en la Riviera de Chiaia

A partir de junio 14 comenzará un nuevo dispositivo de tráfico en la Riviera de Chiaia para permitir obras en obra en el área externa de la línea 6 del metro.

Las obras en Chiaia Riviera

Las obras de pavimentación se dividirán en cuatro fases. La construcción delisla peatonal que irá desde la acera de via Bausan hasta via San Pasquale. Desde principios de abril hasta mediados de mayo se construirán las aceras y se trabajará en el viabilidad central, mientras que desde mayo en adelante, como se mencionó, el carril central se volverá a abrir para los automóviles, que pueden transitar en línea recta sin moverse debido al sitio de construcción.

Paralelamente, se trasladará la obra a donde se encuentra actualmente la vía y se continuarán las obras en la zona peatonal antes mencionada hasta junio. Luego se completará en diciembre con la acera hasta Villa Pignatelli.
Finalmente, las obras de pavimentación del resto de la Riviera de Chiaia comenzarán en unos pocos meses, pero aún no exactamente cuándo.

En el proyecto de Boris Podrecca, el Riviera tendrá que convertirse en lo que alguna vez fue, el antiguo en el que los edificios pasaban por alto el camino y los autos circulaban en el medio del camino, con dos carriles para cada dirección y un preferencial para autobuses.

Fuente: República de Nápoles