La nueva regulación del sistema de carreteras de Piazza Municipio en Nápoles está provocando serios inconvenientes en el tráfico de la ciudad.
Entre las obras de construcción y los cambios de ruta, los conductores tienen que adaptarse rápidamente a las nuevas condiciones de la carretera.
¿Dónde surge el inconveniente para los automovilistas?
La reciente modificación de la red de carreteras en Piazza Municipio en Nápoles ha creado importantes problemas de tráfico. La apertura de una nueva carretera hacia el mar y el cambio de sentido han hecho que los trayectos sean más largos y complicados para los automovilistas.
Por ejemplo, para llegar Vía Cristoforo Colombo a partir de Piazza Municipio, ahora hay que caminar 1,6 kilómetros en lugar de 300 metros anterior.
¿Qué ha cambiado en el tráfico?
De hecho, el cambio proviene deapertura de la carretera que recorre el antiguo foso del Maschio Angioino, como parte de un proyecto de remodelación más grande de Piazza Municipio. Esto también prevé lainauguración del parque arqueológico conectado con la estación de metro y el paso subterráneo que conectará directamente con la estación marítima.
Los expertos pronostican un gran caos de tráfico solo los primeros dias implementación del nuevo plan, hasta que los automovilistas se adapten a las rutas renovadas.
Para evitar atascos de tráfico, la policía municipal estará presente en gran número en cada cruce, dando explicaciones sobre los recorridos y gestionando situaciones de emergencia.
La situación del tráfico se complica aún más de la explosión de las obras de construcción en vista de la etapa napolitana de Giro de Italia.
Estos sitios de construcción han invadido la ciudad y se han vuelto particularmente invasivos en Via Marina, que deberá acomodar los automóviles provenientes del nuevo caos de Piazza Municipio.
En concreto, estos son los cambios:
- El establecimiento de la un solo sentido a lo largo de la calzada del lado de Castel Nuovo, entre via Vittorio Emanuele III y via Ammiraglio Ferdinando Acton.
- Para los vehículos que circulan por la calzada del lado de Castel Nuovo, se han introducido dos nuevas reglas:
- 'Sobligación de girar a la derecha en el cruce con via Ammiraglio Ferdinando Acton;
- 'Sobligación de dar prioridad a los vehículos que circulan por via Ammiraglio Ferdinando Acton.
- fue establecido un solo sentido en la calzada entre via Agostino Depretis y via Medina, en dirección a via Medina.
- Finalmente el prohibición de estacionamiento permanente con retirada forzosa en las calzadas a que se refieren los puntos 1 y 3.
Críticas y preocupaciones de salud pública
Los cambios viales han causado revuelo crítica de Nino Simeone, Presidente de la comisión de tráfico del concejo municipal.
Es absurdo que la ciudad regule su tráfico en función de las necesidades de las obras del metro. Deberíamos atender primero las necesidades de los ciudadanos y luego las de quienes gestionan esas eternas obras que han mantenido a raya a Nápoles durante décadas.
niño simeone
También vienen voces contrarias Cisl Función Pública.
Toda la zona de la nueva carretera corre el riesgo de convertirse en una enorme cámara de gas. Solicitaremos a la Arpac y Asl competentes que realicen los relevamientos del smog que se producirá en la zona afectada por el plan de tránsito para proteger la salud de todos los policías municipales y ciudadanos
Cisl Función Pública
Este último ha manifestado su preocupación por el aumento del smog en la zona afectada por el plan de tránsito, solicitando a Arpac y ASL que realicen peritajes para proteger la salud de los policías municipales y ciudadanos.
