Concurso de la línea 6 del metro de Nápoles para conductores de trenes y administradores de estaciones: cómo registrarse

laANM de Nápoles ha publicado un Convocatoria para la contratación de 12 maquinistas y 9 jefes de estación que habrá que insertar en la línea 6 del metro.

Los que serán contratados, por lo tanto, trabajarán en los trenes de esta línea que debería estar parcialmente abierta este año. De hecho, elinauguración de la estación de San Pasquale para este verano y han sido bien señalados 400 millones de euros para las obras tanto para la línea 6 como para la siguiente línea 10.

Volviendo a la competencia, yo las nuevas contrataciones ingresarán al servicio de inmediato por un período indefinido y ellos estarán allí Prueba de 6 meses.

La fecha límite para registrarse

Puedes inscribirte en el concurso por 27 2022 abril en 12.00. Más allá de esta fecha y hora ya no será posible hacerlo.

Las fechas de las pruebas de competición

Las fechas de las pruebas de competición aún no han sido indicados, pero la ANM las comunicará en su sitio web acerca de cuándo vence el plazo para registrarse. En todo caso, serán pruebas basadas en calificaciones y exámenes. Serán comunicados en el sitio web de la ANM en la Sección Empresa, Trabaja con nosotros.

Concurso de maquinistas

Para los jefes de estación, la clasificación es en CCNL Autoferrotranvieri con clasificación en el parámetro 153. El siguiente perfil:

Trabajadores que, en posesión de la titulación exigida, estén destinados a la dirección de todos los vehículos de tracción ferroviaria utilizados por la empresa, realizando también operaciones auxiliares de verificación de acuerdo con las disposiciones reglamentarias y/o procedimientos de la empresa.

La prueba escrita se estructurará de la siguiente manera. Preguntas de opción múltiple relacionadas con:

conocimientos básicos de la parte de la infraestructura relativa a la circulación/maniobras de trenes y de la parte
relacionados con la gestión de energía para tracción eléctrica;
conocimiento de los sistemas de gestión del tráfico ferroviario:
conocimiento de los sistemas de separación y protección de trenes;
conocimiento del equipo principal a bordo del tren y las reglas para un uso seguro;
conocimiento de los sistemas de telecomunicaciones a bordo y terrestres.

La prueba escrita será correcta en su forma. anónimo.

Posteriormente se realizará una entrevista técnica motivacional individual para verificar el grado de
Correspondencia del candidato al perfil del conductor con respecto a:

Sistemas de separación y protección de trenes;
Sistemas de frenado de convoyes;
Circuito de tracción y tracción;
Verificación del acto de salida del tren de un depósito y entrada en servicio comercial;
Componentes de infraestructura ferroviaria;
Motivación para el rol de Ingeniero para TPL;
Adaptabilidad al rol;
Habilidades relacionales y de comunicación;
Autonomía, responsabilidad en el desempeño de sus actividades laborales;
Habilidad para manejar situaciones impredecibles, peligrosas y estresantes.

Puedes consultar el aviso para conductores de tren con todos los detalles para la participación.

La competencia por el jefe de estación

Para los jefes de estación, la clasificación es en CCNL Autoferrotranvieri con clasificación en el parámetro 193. El siguiente perfil:

Trabajadores que, en posesión de la titulación exigida para la gestión de circulación (Gerencia de Circulación Local, Dirección Central de Operaciones y/o Dirección Central de Tráfico) y para la gestión, además de desempeñar las funciones de Operador de Circulación y Gestión, dirijan la circulación de trenes en línea o en depósitos/áreas de mantenimiento de trenes. Supervisan una estación de tráfico pesado y también operan un centro de control de tráfico centralizado.
Trabajadores que, en posesión de la titulación exigida para la gestión de circulación (Gerencia de Circulación Local, Dirección Central de Operaciones y/o Dirección Central de Tráfico) y para la gestión, además de desempeñar las funciones de Operador de Circulación y Gestión, dirijan la circulación de trenes en línea o en depósitos/áreas de mantenimiento de trenes. Supervisan una estación de tráfico pesado y también operan un centro de control de tráfico centralizado.

La prueba escrita se estructurará de la siguiente manera. Preguntas de opción múltiple relacionadas con:

conocimientos básicos de la parte de la infraestructura relativa a la circulación de trenes/maniobras y la parte relativa a la gestión energética para la tracción eléctrica;
conocimiento de los sistemas/equipos de gestión del tráfico ferroviario;
conocimiento de los sistemas de separación y protección de trenes;
conocimiento de las normas de circulación de trenes y disposiciones de gestión de equipos centrales;
conocimiento de los sistemas de telecomunicaciones a bordo y terrestres.

La prueba escrita será correcta en su forma. anónimo.

Posteriormente se realizará una entrevista técnica motivacional individual para verificar el grado de
Correspondencia del candidato al perfil del jefe de estación con respecto a:

Conocimiento de los sistemas/equipos de gestión del tráfico ferroviario;
Conocimiento de las normas de circulación de trenes y disposiciones de gestión de equipos centrales;
5
Procedimientos de autorización de movimiento de trenes en caso de fallas temporales de los equipos e
limitaciones / demoras para el reenvío en línea;
Motivación para el rol de Gerente de Estación para LPT;
Adaptabilidad al rol;
Habilidades relacionales y de comunicación;
Autonomía, responsabilidad en el desempeño de sus actividades laborales;
Proactividad
Aptitud para resolver problemas
Habilidad para manejar situaciones impredecibles, peligrosas y estresantes.

que pueda consulta la convocatoria de jefes de estación con todos los detalles para la participación.

Requisitos de participación

Para el concurso de jefe de estación se deben cumplir los siguientes requisitos:

los requisitos básicos habituales que es la ciudadanía y no tener convicciones que impidan la participación, la aptitud física, el disfrute de los derechos civiles;
certificado de idoneidad emitido por la USTIF de conformidad con el Decreto Ministerial del 4 de agosto de 1998, n. 513 o Certificación de "cualificación de gestión de tráfico" obtenida por el desempeño de la tarea de seguridad de "Gerente de Movimiento Local, Gerente de Operaciones Centrales" en un administrador de red ferroviaria;
permiso de conducir de categoría B;
al menos 12 meses de experiencia en una empresa de Transporte Público Local (TPL) o en una empresa de Transporte Ferroviario;
autorización del Ustif o autorización para conducir los trenes de otros ferrocarriles.

Para el concurso de maquinista se deberán cumplir los siguientes requisitos:

los requisitos básicos habituales que es la ciudadanía y no tener convicciones que impidan la participación, la aptitud física, el disfrute de los derechos civiles;
diploma de escuela secundaria (Scientific High School, Surveyor, Electrotechnical / Electronic / Mechanical / Chemical / Computer Expert;
permiso de conducir de categoría B;
al menos 12 meses de experiencia en una empresa de Transporte Público Local (TPL) o en una empresa de Transporte Ferroviario;
autorización del Ustif o autorización para conducir los trenes de otros ferrocarriles;
certificados y/o títulos de formación.