Línea 6 del Metro, prueba fallida y falla de ruedas, falta de repuestos. ¿Y ahora?

línea de 6 metros
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La saga del transporte público en Nápoles continúa, y está ahí Metro Line 6 para ocupar la atención de ciudadanos y autoridades.
Cerrado durante casi una década., parecía cerca de reabrir en 2024. Lamentablemente, los retrasos parecen no tener fin: un obstáculo técnico inesperado podría comprometer el plazo y poner en riesgo los fondos europeos.

Los trenes que circularán por la Línea 6: cuántos son los antiguos y los nuevos

Los seis trenes originales, fechados en 1990, estaban destinados a revolucionar el transporte urbano en esta línea. Según las previsiones, y quizás las esperanzas, La línea 6 debería reabrirse finalmente en junio de 2024 con estos convoyes históricos.

IncreíblementeMás de tres décadas después de su puesta en servicio, cuatro de los seis trenes originales siguen en servicio. La línea 6, en estas condiciones, parece más una especie de "museo sobre raíles" que un servicio de transporte.

Además, cuatro nuevos trenes con nuevos modelos deberían llegar a Nápoles en 2025, modernizando aún más la flota.

La prueba falla: hay que sustituir las ruedas pero están fuera de producción

Durante las pruebas de puesta en servicio surgió un problema técnico sorprendente: el ruedas elásticas de los viejos trenes se hicieron añicos.
El quid de la cuestión es que esas ruedas ahora estan fuera de produccioncomplicando aún más los procedimientos de reemplazo. Por eso se consideró la opción de Usa las ruedas del metro de Génova., compatible con los trenes napolitanos.

¿Cuánto cuesta la reparación y posibles soluciones?

El punto delicado viene del lado económico: 1,6 millones de euros serán necesarios para reemplazar la rueda. Estos fondos serán desembolsados ​​por el Municipio a la empresa. STS de riel Hitachi, el concesionario responsable.
La luz verde a las nuevas pruebas está previsto para mediados de noviembresalvo que existan más impedimentos.

El calendario de pruebas técnicas.

La evidencia se divide en lo siguiente pasos:

  1. Actividades preparatorias (Septiembre 2023)
  2. Pruebas sin pasajeros (octubre 2023 – enero 2024)
  3. Pruebas intensivas (febrero 2024 – junio 2024)

¿Cómo avanzan las obras de los tramos?

Por su parte, las obras en algunos tramos afortunadamente proceda rápidamente. Por ejemplo, el tramo Mergellina-San Pasquale fue completado y entregado temprano. El controles de apertura al público están en curso y parecen ir por el camino correcto.

Previsiones sobre la posible reapertura de la Línea 6

Si todo va según lo previsto, la Línea 6 se reabrirá en junio de 2024, según lo exige la Comisión Europea.
Pero yo retrasos ya acumulados poner en riesgo esta fecha, exponiendo a Nápoles a la posible pérdida de fondos europeos muy valioso para la ciudad.

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escrito por Genaro Marchesi
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