La ANM de Nápoles vende 4 tranvías históricos de los años 30

Tranvía histórico en Nápoles
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Hay 4 tranvías históricos en Nápoles puestos a la venta por la ANM: muchos otros, sin embargo, están restaurados y activos en la ciudad.

laANM de Nápoles ha decidido vender cuatro tranvías históricos de la década de 30 a un precio relativamente bajo que se sitúa en 3780 euros el modelo. Esta es la base de la subasta.

La decisión se tomó por qué estos medios no pueden ser reutilizados por la empresa, a diferencia de otros modelos de tranvía que en cambio también fueron restaurar e poner de nuevo en circulación como un tranvía antiguo, incluso con fines turísticos.

Los modelos a la venta son i CT139K, incluso circuló desde antes de la Segunda Guerra Mundial y también han aparecido en muchas películas y fotografías de época. La ANM ha anunciado que estos tranvías también podrán adquirirse de forma individual y la oferta de compra deberá realizarse antes del 19 de marzo de 2021.

Los tranvías históricos de la ANM: también está el Tram dei Desideri

Los tranvías CT139K han sido reemplazados a lo largo de los años por modelos Sirio más modernos y actualmente todos los históricos se encuentran en el yacimiento de San Giovanni a Teduccio.

Hay 15 coches CTK en total y solo 4 de estos han sido destinados a la venta, mientras que los otros 11, aunque no se está ejecutando actualmente, se puede recuperar.

Los tranvías históricos tienen diferentes colores que los distinguen: algunos tienen la verde clásico, otros son naranja, aun otros tienen los colores de la ciudad y hay uno que se ha llamado el Tranvía de los deseos, cuya librea fue comisariada por la artista Nicolina Johnson de Nueva York.

Tranvías históricos en venta: las perplejidades

El aviso de la empresa también ha desatado cierta polémica ya que también niño simeone, el presidente de la Comisión de Movilidad del Municipio de Nápoles, se preguntó si es apropiado vender un patrimonio histórico así y ni siquiera reutilizarlo como atractivo turístico. Su intención es convocar una comisión para analizar mejor el tema.

La ANM respondió afirmando que se trata de tranvías que la empresa no ha podido restaurar y que por tal motivo se han puesto a la venta. Después de una cuidadosa evaluación, de hecho, se consideró que esos 4 modelos podrían ser alienados.

Fuente de la foto: wikimedia.org

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escrito por Fabiana Bianchi
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